Economia

Porto (PSSA3) tem usura supra do esperado com sinistralidade menor em auto e saúde

A Porto (PSSA3) registrou único usura líquido de R$ 651 milhões no avante trimestre de 2024, subida de 90,2% na verificação com o mesmo tempo do ano pretérito e supra do consenso do mercado (o consenso LSEG previa R$ 571 milhões).

O desempenho foi puxado por único incremento de 14,2% na prescrição (para R$ 8,6 bilhões) e único ROAE de 20,9% (subida de 8,1 pontos percentuais). Na presença de o aposento trimestre, no entanto, o desempenho foi bravo menos significativo: a prescrição cresceu 0,2%, o ROAE caiu 3 p.p e o usura líquido foi 5,5% menor.

Para o segundo trimestre, os executivos da Porto dizem ainda nunca ser factível avaliar o impacto das chuvas no Rio Largo do Austral terá nos resultados, porém disseram que será oferecido único guidance ao mercado — e que os possíveis impactos nunca devem partir do arrumação de precificação da companhia, apesar da excepcionalidade da flagelo.

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Segundo o CEO, Paulo Kakinoff, a comboio segurada da Porto nas áreas atingidas representa entre 0,5% e 1% da suporte (e que nunca necessariamente todos os veículos foram atingidos). “O impacto excepcional está no civil”, afirma o executivo. “Porém esse é o nosso congraçamento, de linha e de proteção. É o que a empresa faz há 80 anos.”

Já o vice-presidente financeiro da empresa, Celso Damadi, diz que a empresa nunca faz resseguro nos segmentos auto e residencial, porém tem no empresarial tem – “e provavelmente a artigo vai ser acionada”. Damadi igualmente listou uma encadeamento de medidas que estão sendo adotadas, porquê flexibilização no paga dos seguros e dos prazos de vigência, por 15 dias, nas áreas afetadas.

Auto e saúde

Contribuiu para o benévolo produto do alfa do ano, na verificação anual, foi a caimento na sinistralidade em tal grau no preso auto (-5,3 p.p., para 56,2%) quanto em saúde (-5,6 p.p., para 71,4%).

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No preso auto, que é o “automóvel gerente” da companhia (sem trocadilhos), a Porto conseguiu alongar em tal grau os prêmios (+5,4%, para R$ 3,8 bilhões) quanto a comboio segurada (+5,6%), que cresceu em 320 milénio veículos e atingiu a marco recorde de 6 milhões.

Em saúde, as receitas aumentaram em 49%, para R$ 1,5 bilhão, com incremento expressivo nos prêmios (+52,7%) e em vidas (+31,7%). Com 135 milénio novos segurados, a seguradora chegou a 562 milénio beneficiários no secção.

Os dois segmentos pesaram no produto da Porto durante a pandemia, devido ao resistente extensão da sinistralidade. Nos últimos trimestres, no entanto, o cenário se inverteu e a empresa passou a se beneficiar do repasse nos prêmios e a normalização dos sinistros.

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Porto Bank

Na vertical bancária, as receitas cresceram 21,0% e superaram R$ 1,3 bilhão, com uma subida de 38,7% nas receitas de consórcios e de 17,7% no tamanho transacionado nos cartões de confiança (para R$ 13,6 bilhões). Ali disso, a inadimplência supra de 90 dias caiu 1,0 p.p., para 6,5% (0,5 p.p. inferior da média de mercado, segundo a empresa).

Dos R$ 651 milhões de usura da empresa, a vertical preso (que inclui auto) contribuiu com R$ 399 milhões (61% do produto totalidade). A de saúde trouxe mais R$ 105 milhões ao produto (16%), enquanto a vertical bancária contribuiu com R$ 149 milhões (23%). A de negócios trouxe mais R$ 45 milhões de usura e praticamente compensou o dano de R$ 46,8 milhões na traço “ademais trabalhos e outros”.

Principais números do 1T24 (na verificação com o 1T23):  

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Prescrição: R$ 8,6 bilhões (+14,2%)

  • Prescrição Porto Agarrado: R$ 5,1 bilhões (+6,6%)
  • Prescrição Porto Saúde: R$ 1,5 bilhão (+48,9%)
  • Prescrição Porto Bank: R$ 1,3 bilhão (+21,0%)
  • Prescrição Porto Ocupação: R$ 612,4 milhões
  • Usura Líquido: R$ 651 milhões (+90,2%)

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